Historique
Améliorations 2024 : Plafond de la timonerie renouvelé
Treuil arrière nouvellement installé
Portes de salle des machines en acier inoxydable, Marches en acier inoxydable vers la timonerie, Passerelle de garde-corps en acier inoxydable
Moteur principal nouveaux injecteurs, vis de tête nouveaux injecteurs
Nouveaux tuyaux hydrauliques grue de voiture + mâts
Réservoir de ballast à l’avant et à l’arrière nettoyé et à l’huile
Coqueron avant nettoyé et huilé
Nouvelle vis à tête d’engrenage à angle droit
Nouvel arbre + vis de tête d’étanchéité
Vis sur vis à tête cassée
2023 : Modification de grue de voiture
Nouveau pilote installé, pilote de chenille intégré
Nouveau jeu de batteries 820 AMP
Arrière maison rafraîchie
Finition de la maison avant Climatisation installée devant la maison
Sangles en acier inoxydable Guindeau avant le navire Pupitre de réglage.
2022 : Entretien de chantier, cuve d’eau potable à l’arrière dans le ciment, treuil d’ancre révisé à l’avant.
Diverses lumières LED étaient suspendues au-dessus de l’ensemble du navire.
Nouveau câble AIS + au mât arrière, réservoir de rétention à l’avant du navire.
Trappe du coqueron avant fabriquée.
Maison avant séparée (maison + coqueron avant)
Travaux de menuiserie maison avant, câbles arrière mât neufs pour VHF, 1 VHF révisée, 1 grue de voiture cylindrique révisée
Trappes de visière arrière en acier inoxydable 2x
Plancher de la cour remplacé.
2021 : Spudpaal Leeuwesteijn 8,80mtr, Hydrophore, Chargeur de batterie victron
2020 : Nouveaux écrans de timonerie, nouvel échappement en inox à l’arrière surélevé pour le déchargement
2019 : Mittsubischi 30kva, divers échappements/trappes en acier inoxydable, nouveau vérin de direction de fondation de direction renforcé
2018 : Nouvelle hélice cuniale 4 pales, grande classe zone2 fabriquée, boussole satellite JRC
Slogan Uw volgende koers, vol bewondering.
Prix demandé (en €) € 515.000